桃園捷運專輯_第一輯 都會區捷運路網藍圖 - 地主專區

我是地主，我有土地，賣給MyGo

全台唯一專業AI大數據估價．24hr回覆收購價

●民國79年開始規劃捷運系統，並進行「桃園都會區大眾捷運系統可行性研究」
●為了改善桃園國際機場聯外交通，自85年起推動「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」，興建自桃園機場至臺北市區之捷運路線。連結桃園、新北及台北市三個都會，服務機場出入境旅客及沿線民眾
●機場捷運路線原規劃三案，經安全、綜合財務、經濟與環境影響考量後採用甲替代線為基礎路網，進行規劃、招標及施工等作業。部分路線及場站已在民國106年完工，目前已設置24站，全長53.09km

桃園捷運系統服務核心區域包含桃園、中壢、青埔等三市、鄉、鎮。並串聯大園、蘆竹、桃園、中壢、八德、龜山六個行政區；其中三條捷運線銜接台北都會區大眾捷運系統。
●各捷運路線推動進程如下：
1.A機場線：106年3月2日已通車
2.G綠線：綜合規劃報告在105年4月20日核定，預計119年12月通（115年部分路段通車）
3.GE綠線延伸中壢：綜合規劃報告在112年12月29日核定，預計120年12月通車
4.GA綠線延伸大溪：可行性研究於112年8月8日函報交通部續審
5.BRH棕線：綜合規劃報告在113年3月1日核定，預計121年3月通車
6.LB三鶯延伸八德段：可行性研究於108年11月13日奉行政院核定，實際期程仍以行政院核定之版本為準

●桃園目前規劃5條路線中，其中機場線已完工通車。綠線、棕線、綠線延伸八德線興建中，三鶯延伸八德段規劃中，未來將再規劃10條路線
●「三心六線」服務範圍將涵蓋桃園60%以上人口，每日可服務超過160萬人，同時有4條軌道路線連結至台北都會區，包括機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸、鐵路地下化等，讓北北桃成為一小時生活圈
●各捷運路線預訂服務行政區位:
1.A機場線(已通車)：行經中壢→大園→桃園國際機場→蘆竹→龜山→新北
2.G綠線(興建中)：行經八德→桃園→蘆竹→大園
3.GE綠線延伸中壢(興建中)：行經八德→中壢
4.GA綠線延伸大溪(規劃中)：行經八德→大溪
5.BRH棕線(興建中)：行經桃園→龜山→新北市
6.LB三鶯延伸八德(規劃中)：行經八德→新北市
機場線111-113年旅運量：111年入站運量為17,16萬人，出站運量為17,17萬人；112年入站運量為33,02萬人，出站運量為32,91萬人；113年1-6月出站運量為20,13萬人，出站運量為20,09萬人

桃園市自民國103年12月25日升格為直轄市。目前轄有12個區和1個直轄市山地原住民區。相關說明如下：
●產 業：民國105年底，桃園市工業及服務業從業員工人數超過93萬人，占全國之10.55%。以電子零組件製造業、航空運輸業與電腦、電子產品及光學製品製造業為桃園前3大產業，分布於龜山、大園、蘆竹等區。工業產值達3.06兆，連續十年全國第一
●重大建設方案：桃園市轄區內歷來的重大建設如林口新市鎮、桃園國際機場、桃園高鐵站、桃園航空城計畫、機場捷運、機場第三航廈、台鐵地下化及捷運綠線建設計畫等，以及推動中的桃園都會區大眾捷運系統。
●聯外交通系統：除了國際機場的航空交通之外，軌道運輸有高速鐵路、台鐵及桃園捷運等。公路部分有高速公路國道1號、國道2號、國道3號；及台1線等6條省道及地方性道路

●大園區：（A機捷五站、G綠五站）
重要地標：桃園國際機場、竹圍漁港
●蘆竹區：（A機捷二站、G綠四站）
重要地標：台茂購物中心
●桃園區：（G綠七站、BRH棕一站）
重要地標：桃園觀光夜市、虎頭山公園
●中壢區：桃園第二大核心區域（Ａ機捷六站、GE四站）
重要地標：桃園高鐵站、中壢觀光夜市、中原大學、中央大學、桃園棒球場、中壢藝術園區
●八德區：（GE一站、G綠五站、LB三站）
重要地標：八德埤塘自然生態公園
●龜山區：（Ａ機捷五站、BRH棕五站）
重要地標：國立台灣體育運動大學、長庚醫院、長庚養生文化村

三心六線 美好1、1實現
桃園都會大眾捷運系統規劃以「三心六線 美好1、1實現」為目標，路網規劃分為兩階段。內容如下：
●第一階段
以捷運機場線、綠線、綠線延伸中壢、棕線、三鶯線延伸八德段及桃園鐵路地下化等「六線」，串聯成環狀軌道系統，聯結航空城、桃園及中壢「三都心」
●第二階段
路網進一步強化桃園、青埔、中壢、平鎮、八德及龍潭…等都會區的連結新增加綠線延伸大溪線、青線、橘線…等11條捷運潛力路線