桃園捷運專輯_第四輯 捷運系統路網及站區介紹之3-綠線延伸中壢段 - 地主專區

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桃園大眾捷運系統綠線延伸中壢段計畫，可連結捷運機場線與桃園捷運綠線，結合沿線都市更新及土地開發效益以提高桃園市整體交通路網可及性、提升大眾運輸效益。捷運中壢延伸段可行性研究於109年2月15日奉行政院核定
綜合規劃報告書在112年12月29日核定，預計120年12月通車

本計畫路線起點自八德區綠線G01站往西延伸，沿「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式，至霄裡坡轉為地下型式接中壢中山東路，於中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路交叉路口，右轉接龍岡路二段，最後再直行經健行路至捷運機場線A23站，未來將連結捷運機場線及桃園捷運綠線，形成環狀捷運路網，路線全長約7.2公里

串聯八德及中壢生活圈，實現桃園捷運路網軌道成環，計畫沿線可服務8處社會住宅，並提升都會區交通運輸樞紐功能及服務品質，帶動捷運沿線產業發展。含端點共設置6座車站，包含4座地下站、1座高架站、1座駐車機廠及G01站，GE01站將與G01站銜接，而GE05與A23臺鐵中壢站銜接形成環狀系統。各行政區人口及設站數如下：
●八德區 約21.4萬人；（設一站）
●中壢區 約43.2萬人；（設四站）
綠線延伸段運量預測
綠線延伸段尖峰小時運量，預估約 7,772 人次。各站進出旅次量以 GE05 站最 多，進出站各約 0.29 萬人，其次為 G01 站，進出站合計約 0.3 萬人，再次為 GE02 進出站合計約 0.26 萬人

桃園大眾捷運系統綠線延伸中壢段，由於場站數量眾多，受限於篇幅僅介紹3處代表性車站 (部分節錄)
●GE01車站及周邊地區發展現況
位置：建德路至崁頂路間新闢道路
車站規劃：高架側式，與綠線G01交會轉乘
周邊土地使用現況：車站位於非都市土地之特定農業區，現況有零星住宅與居住人口集中在長興路兩側
●GE02車站及周邊地區發展現況
位置：中壢區中山東路四段(慈安三村附近)
車站規劃：地下疊式
周邊土地使用現況：車站周邊500公尺以住宅使用為主，建物現況較為低矮老舊，車站北側龍東路以西地區，住宅區為地區新開發。商業活動主要沿中山東路四段及龍東路兩側發展，建物現況亦較低矮老舊，但商業活動熱絡，為龍岡地區主要商業集中區域。車站南、北側皆為眷村土地，陸軍專科學校座落於車站北側
●GE05車站及周邊地區發展現況
位置：中壢區環中東路與福州路交岔路口附近
車站規劃：地下島式
周邊土地使用現況：車站周邊 500 公尺範圍內已開發土地集中於環中東路以北地區，環中東路南側則為大面積農業使用土地。商業活動則沿環中東路兩側延伸，商業活動熱絡。環中東路北側住宅社區有優質居住及休閒環境

土地開發場站數量眾多受限於篇幅 僅介紹代表性車站 (部分節錄)
1、G01雙軌生活社區、GE01水岸農產市郊
G01 車站位於八德(八德地區)都市計畫，車站周邊現況多為閒置或開發中土地，土地使用率較低。捷運 G01 站設置完成後，將成為轉乘至中壢地區及桃園航空城地區主要轉乘站
G01站往西約 1 公里處即為GE01站，現有霄里分渠及茄苳溪流經。GE01站周邊土地雖為特定農業區與少部分鄉村區，但有多處甲、乙、丁種建築用地，現況有住宅、商店、餐廳及工廠等林立，形成小型聚落。
2、GE02生活文教商圈、GE03職住生活社區
GE02 站位於龍岡地區主要商圈，周邊建物低矮老舊，都市景觀與防救災機能都不佳。配合捷運建設帶來的便利性，吸引不動產投資與開發，可加速住宅區及商業區都市更新，活化地區成為安全舒適的鄰里商圈。此外，車站鄰近陸軍專科學校、桃園創新技術學院及其他文教設施，具有健全的文教機能
GE03 站鄰近地區現況以住宅發展為主， 街廓內住宅多低矮老舊，都市整體景觀與開放空間有待改善。GE02 站周邊商業活動可向北延伸至GE03車站，強化捷運車站周邊商業服務機能。改善人行及自行車道，串連GE02站及 GE03 站周邊公共設施及資源，進一步改善步行及轉乘機能

場站數量眾多受限於篇幅 僅介紹1處代表性車站 (部分節錄)
GE02站開發計畫內容
利用國有土地設置場站，並規劃於原慈光十村及慈仁四村，亦即車站北側出入口辦理開發。該基地位於中山東路四段，分屬都市計畫住宅區、住宅區(國宅用地)及商業區，土地產權皆為公有。考量地區周邊為地區主要商圈，故規劃基地未來開發引入商業及住宅機能，可興建12層建築物，並於1及2樓設置商場、3至12樓作為集合住宅使用，並開挖地下3層，停車位設於B1至B3層