變更北港都市計畫（配合糖廠文化園區整體開發）主要計畫案 - 地主專區

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●為促進北港鎮舊城區西側地區發展、延伸朝天宮觀光旅遊軸線，民國86年「變更北港都市計畫（第三次通盤檢討）」時，辦理部分農業區變更為住宅區、自來水事業用地、車站專用區等使用分區，並附帶條件「應另行擬定細部計畫」。該細部計畫案於民國88年發布實施，並規定以區段徵收方式辦理整體開發。
●惟該細部計畫案自公告發布實施後迄今已達20年，當時劃設之自來水事業用地及車站專用區等顯無需求。而位於其南側之北港糖廠自93年停止製糖作業後呈閒置狀態，廠區僅保有辦公與販賣冰品等服務功能，使得相鄰農業區（製糖甘蔗田）使用效益降低。
●雲林縣政府有鑑於北港舊市區發展趨於飽和，可發展腹地有限，以及本計畫對於北港觀光產業及都市整體發展建設之重要性，爰依都市計畫法第27條規定辦理變更作業。

●本計畫位於北港糖廠北側區域，東至北港糖廠員工宿舍之住宅區土地（機採街），西臨一號道路（文仁路、媽祖大橋）及機十九用地（雲林地方法院北港簡易庭，非屬本計畫範圍），北以四十五號道路為界，南至乙種工業區（北港糖廠部分廠區）及其相鄰部分農業區土地，另包含北側部分文中三學校用地等，面積合計約21.3955公頃。

●近三百年歷史的北港朝天宮是北港長期以來的都市發展中心，地方商業、居住、宗教文化、觀光旅遊等產業活動均集中於此，惟百年老城、集中式發展已使得都市建築及空間趨於老舊壅擠且過度飽和，都市居住環境品質下降、都市機能不彰。
●而北港糖廠位處北港朝天宮西側約700公尺距離，廠區停產閒置迄今已逾13年，其糖廠本身承載著北港在地製糖產業文化、歷史空間及珍貴資產等，深具整合延伸北港朝天宮旅遊產業發展之潛力，未來期能透過整體開發規劃賦予活化再發展的機會，促進都市朝向均衡發展。

●北港糖廠成功轉型為創意文化園區，將可有效提升原北港朝天宮觀光旅遊能量。以近十年平均成長率2.16%之趨勢推估，未來香（遊）客人次將可持續增長。預期在民國115年時，香（遊）客人次約595萬人次，而在北港朝天宮與北港糖廠的帶動下，可望再次突破600萬人次，改善近年觀光人口下滑趨勢，並帶動北港觀光產業發展。
●「北港糖文化藝術生活園區」依性質區分為糖村住宅、北港文化創意聚落（歷史建築：倉庫群）、再現糖業文化主題區等三類功能分區為主軸。南側未納入開發範圍之乙種工業區及農業區，考量其保存完整鐵道、製糖附屬設施及蔗田地景，規劃為蔗田/鐵道文化地景空間及糖業文化保存教育體驗館群（歷史建築：製糖工廠及鐵道、蒸汽機車庫）。與北側整體開發區之公共設施與開放空間串聯，形塑廣大連續之休憩空間，對於糖業文化保存及園區休憩品質具正面效益。

●本計畫位處現況北港糖廠位址之北側區域，東至北港糖廠員工宿舍之住宅區土地（機採街），西臨一號道路（文仁路、媽祖大橋）及機十九用地（雲林地方法院北港簡易庭，非屬本計畫範圍），北以四十五號道路為界，南至乙種工業區（北港糖廠部分廠區）及其相鄰部分農業區土地，另包含北側部分文中三學校用地等，計畫面積合計約21.3955公頃。土地使用分區規劃如下:
1.住宅區:劃設面積約4.6641公頃，占本計畫面積21.80%。
2.糖業風貌專用區: 配合未來發展定位劃設糖業風貌專用區，面積約9.1333公頃，占本計畫面積42.69%。

本計畫交通系統規劃如下：
●主要道路:本計畫以四十七號道路-18M（園道）為主要聯外道路，自二號道路-20M（華南路），往西至一號道路-24M（文仁路）可通往水林鄉、嘉義縣朴子市等地區；往東則連接十二號道路-15M（民主路）可通往北港市區中心及北港朝天宮。
●次要道路:考量本計畫與鄰近計畫道路系統之連貫銜接，依現況道路（生產路）劃設四十六號道路-12M，結合四十五號道路-12M，連通四十七號道路-18M（園道）作為次要道路系統，與本計畫範圍北側鄰近之8M計畫道路（長治街、長安街、生產路及永生街）及現況道路（光復四路）相通，建構地區路網系統。
●區內道路:為完善本計畫區道路系統建構，劃設東西向四十八號道路-10M 及南北向I號道路-8M。