變更高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫（配合桃園國際機場聯外捷運系統A21車站周邊土地開發計畫）細部計畫（配合區段徵收工程）案 - 地主專區

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●桃園機場聯外捷運計畫在運輸角色上扮演聯繫桃園及臺北市之首要動脈，更為桃園市內各都會區的串連主軸。惟桃園市轄內A7、A10、A11、A15、A16、A20及A21等七處車站，多位屬都市計畫農業區或非都市土地，隨著桃園區第一條捷運的完成，也意味著桃園步入了捷運導向發展(TOD)時代，捷運車站周邊土地的發展須不同於既有舊都市之空間結構，應結合大眾運輸導向發展(TOD)與綠色運輸(GreenTransport)理念，引導都市更新活化，塑造有品味、有特色的都市發展空間
●本開發案位於機場捷運A21站周邊，行政區屬桃園市中壢區，係以「田園住宅社區」為規劃理念，提高土地使用強度以達互利共生，紓解中壢區中心過度發展之密集人口，結合現況豐富之自然資源，以提供適居之新市鎮，結合車站周邊發展商業機能，加速地區發展

●本案區段徵收範圍以都市計畫農業區範圍為主，都市計畫面積50.54公頃，區段徵收面積42.41公頃
●東起新街溪。西至民權路。南至環北路及中壢平鎮都市擴大都市計畫北側住宅區為界。北起高速公路南側綠地用地及南園二路

1.解決土地無法合理有效利用之情況
2.解決地方公共設施不足，提高設施使用便利性
3.緊鄰殯葬專用區之興南國中有遷校急迫性
4.紓解都市發展壓力，因應TOD時代引導都市更新活化

●本案抵價地比例訂為徵收總面積之40％，業經內政部土地徵收審議小組於108年5月22日第181次會議審議通過。
●本案依據都市計畫所訂範圍勘選原則，本區段徵收範圍內之土地除不列入區段徵收範圍之河川區及第一種住宅區外, 其餘地區皆納入本區段徵收範圍中，面積共計約42.32公頃。第一種住宅區劃設原則詳細內容說明如下：
1.既有合法社區、聚落，建物密集且面積大於0.2公頃以上，並不影響地區景觀且與地區發展相符者，劃設為「再發展區」
2.前述建物密集且面積大於0.2公頃以上，得以計畫區範圍外或已發展地區之既有合法社區、聚落合併計算
3.前述既有合法住宅社區、聚落之範圍係以建築使用執照登載之建築基地以及通行所需私設通路之地籍範圍線為界

●區段徵收面積42.41公頃，規劃有住宅區、住宅區(再發展區)、商業區、宗教專用區、加油站專用區，面積合計為31.05公頃
●公共設施用地包含：機關用地、文中用地、公園用地、兒童遊樂場用地、綠地用地、綠地用地兼供道路使用、廣場用地兼供停車場使用、廣場用地、道路用地，面積合計為19.49公頃

●A21案區段徵收地區主要以機場捷運A21站為核心，周邊道路包含:新街溪、環北路、民權路及南園二路