(高雄楠梓高大特區)變更高雄市都市計畫（高雄大學地區） 細部計畫通盤檢討案 - 地主專區

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• 高雄市楠梓區（國立高雄大學鄰近地區）細部計畫自96年通盤檢討後已超過規定年限，隨著高雄市重大建設如捷運、輕軌等的完成，需根據後高鐵時代及區域合併發展重新調整原計畫
• 高雄市已經針對北高雄的發展重新定位，並將楠梓區的計畫納入整體都市計畫中，結合文化休閒及再生計畫策略，以適應未來的都市發展需求
• 本次通盤檢討將納入新台17線的綠地及道路用地，並根據現行計畫法進行居住密度、公共設施及道路系統調整，強調結合區域居民需求與實際發展狀況

• 計畫面積約330.62公頃，位於高雄市楠梓區，為高雄至台南必經之地，同時地處高雄都會區往北發展之軸線上。高雄大學即位於本計畫區內，向東可達高雄新市鎮特定區，西側為海軍二代艦基地，往北可通橋頭區，往南可至左營區。計畫範圍東側以橋頭區及楠梓加工出口區及中油莒光宏毅新村一帶細部計畫為界，西至新台17線，南至後勁溪，北至橋頭區界

• 透過強化大學周邊的活動機能與教育資源，建立完整的大學城生活環境，結合產業、教育與生活三大面向，推動地方經濟與社會發展
• 建立以高雄大學路綠園道為綠軸的藍綠網絡，串連學校、綠地與公園，創造一個綠色、宜居的生活空間，提升區域生態價值
• 通過縫補新舊聚落空間，解決舊聚落缺乏公園及休閒設施問題，提升土地價值並帶動區域發展，創造一個具活力的生態社區

強化下述產業鏈，整合在地資源，促進產業升級與國際化:
• 楠梓加工出口區產業鏈
• 北高雄運動產業
• 中油石化產業鏈等

除規劃各類產業發展區以及必要公共設施用地之外，另劃設有住宅區、商業區及公園用地。內容如下:
• 住宅區
1. 第二種住宅區:總面積18.91公頃，建蔽率不得大於50％，容積率不得大於150％
2. 第三種住宅區: 總面積70.84公頃，建蔽率不得大於50％，容積率不得大於240％
3. 第四種住宅區: 總面積47.6公頃，建蔽率不得大於50％，容積率不得大於300％
• 商業區(第三種): 總面積19.55公頃，建蔽率不得大於60％，容積率不得大於490％
• 公園用地: 總面積6.63公頃

• 聯外道路
高雄大學鄰近地區之聯外道路可分別向北可達高雄縣梓官鄉及橋頭鄉，向南直通高雄市區。本計畫區之聯外道路包括藍昌路、德中路及藍田路
• 主要道路
本計畫所謂主要道路係指供本計畫區之各地區間聯絡，並肩負對聯外道路疏散交通流量之功能，並提高計畫區之可行性之道路。主要道路包括高雄大學路、援中路及大學南路