變更八德(大湳地區）都市計畫(配合桃園(G04、G05)捷運系統航空城捷運線【綠線】車站及相關設施設置)(第二階段)案計畫書 - 地主專區

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●桃園大眾捷運系統建設計畫，其中捷運綠線（範圍行經大園-蘆竹-南崁-桃園-八德路廊）為整體路網中可與重大建設及基地交通建設期程上結合的優先計畫，需求性最高，為最優先推動的捷運路線
●本捷運建設計畫行經八德(八德地區)都市計畫、八德(大湳地區)都市計畫、桃園市都市計畫、南崁地區都市計畫、大園(菓林地區)都市計畫，因捷運系統用地及捷運開發區之容許使用、獎勵私人無償提供樓地板供捷運設施使用、增額容積實施機制等相關規定，涉及土地使用分區管制要點新(修)訂，需配合辦理都市計畫變更
●八德(大湳地區)細部計畫範圍內因捷運綠線G04車站及G05車站設置，爰配合辦理本次變更細部計畫土地使用分區管制要點部分條文內容

G04-1和G05車站出入口所需用地，位於八德（大湳地區）都市計畫中央，行政區域屬桃園市八德區
●G04-1車站出入口：位於介壽路與建國路路口，所需用地面積約0.31公頃；未來規劃與臺北捷運三鶯線端點站LB14車站交會銜接轉乘
●G05車站出入口：位於介壽路與大明街口，所需用地面積約0.28公頃

●桃園捷運綠線(航空城捷運線)規劃與臺鐵立體化建設計畫及機場捷運線提供直接轉乘，充分發揮捷運路網效益，並將成為航空城聯外交通骨幹，為桃園都會區未來發展與成為國際門戶所必需
●可有效提升八德(大湳地區)都市計畫區之交通便利性及可及性，帶動捷運周邊地區蓬勃發展

●捷運路線規劃考慮以下原則：
1.地區發展潛力
2.道路交通與寬度條件
3.工程可行性與營運可行性
4.與捷運路網間銜接轉乘之便利性
5.運輸效益與環境衝擊及地方民意建議等

●G04車站北側屬八德區大湳商圈，為地方商業中心。以診所、小型百貨、餐飲小吃等零售商業為主。南側以住宅使用為主，多為二至三層樓之透天建築，八德區農會及菸酒公賣局均位於此。車站半徑500公尺範圍內以住商機能為主，車站西南側有擬定八德（大湳地區）都市計畫（原工六）細部計畫案
●G05車站位於介壽路上，鄰近大明街和忠勇西街口，現況為東培工業範圍內之空地和部分私有建物。G05車站近八德地區工商綜合區，500公尺範圍內多以住宅使用為主，其住宅型態多以四層以上公寓、中低樓層為主。車站半徑500公尺範圍內以住商機能為主，範圍涵蓋有四處細部計畫

●依「桃園都會區整體運輸系統分析及需求模式」求得民國100年桃園都會區全日運具選擇比例中大眾運具佔9.4%，推估民國130年大眾運具佔11.5%，推估引進「目」字型捷運路網架構之下，可吸引大眾運具比例提昇至總運具比之16.2%，捷運使用約為4.71%，減少民眾私人運具之使用，降低市區停車空間和道路負擔