變更桃園市都市計畫（配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G06、G08車站及相關設施設置）案計畫書 - 地主專區

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●桃園大眾捷運系統建設計畫，其中捷運綠線（範圍行經大園-蘆竹-南崁-桃園-八德路廊）為整體路網中可與重大建設及基地交通建設期程上結合的優先計畫，需求性最高，為最優先推動的捷運路線
●本捷運建設計畫行經八德(八德地區)都市計畫、八德(大湳地區)都市計畫、桃園市都市計畫、南崁地區都市計畫、大園(菓林地區)都市計畫，因捷運系統用地及捷運開發區之容許使用、獎勵私人無償提供樓地板供捷運設施使用、增額容積實施機制等相關規定，涉及土地使用分區管制要點新(修)訂，需配合辦理都市計畫變更
●桃園都市計畫範圍內因捷運綠線G06車站、G07車站、G08車站及G09車站設置，爰配合辦理本次變更細部計畫土地使用分區管制要點部分條文內容

G06和G08車站出入口所需用地，位於桃園都市計畫，行政區域屬桃園市桃園區
●G06車站出入口：位於介壽路北側，變更位置為南豐街227巷北側，機關用地東南端，所需用地面積約0.07公頃，另外於福林公園以多目標使用方式設置車站出入口
●G08車站出入口：位於中正路東側，新生路南側，和平路北側，和平路84巷西側，所需用地面積約0.52公頃

●桃園捷運綠線(航空城捷運線)規劃與臺鐵立體化建設計畫及機場捷運線提供直接轉乘，充分發揮捷運路網效益，並將成為航空城聯外交通骨幹，為桃園都會區未來發展與成為國際門戶所必需
●可有效提升桃園都市計畫區之交通便利性及可及性，帶動捷運周邊地區蓬勃發展

●捷運路線規劃考慮以下原則：
1.地區發展潛力
2.道路交通與寬度條件
3.工程可行性與營運可行性
4.與捷運路網間銜接轉乘之便利性
5.運輸效益與環境衝擊及地方民意建議等

●G06車站東側出入口及車站南、北端通風井暨轉乘設施使用福林公園部分，屬桃園區公所管有之公園用地，將依公共設施用地多目標使用辦法規定供捷運設施使用；西側出入口設施用地都市計畫為機關用地，屬國有土地，現況為桃園市後備指揮部，將變更為捷運系統用地。車站半徑500公尺範圍內包含陽明運動公園、福林公園、介壽公元、玉山公園，並有兩處機關用地，另學校用地分布於車站西側及南側
●G08車站鄰近永和市場，南側景福宮為三級古蹟。車站半徑500公尺範圍包含文昌公園、朝陽森林公園，另有五處學校用地

●依「桃園都會區整體運輸系統分析及需求模式」求得民國100年桃園都會區全日運具選擇比例中大眾運具佔9.4%，推估民國130年大眾運具佔11.5%，推估引進「目」字型捷運路網架構之下，可吸引大眾運具比例提昇至總運具比之16.2%，捷運使用約為4.71%，減少民眾私人運具之使用，降低市區停車空間和道路負擔