變更高雄新市鎮特定區第一期細部計畫（土地使用分區管制要點）（第三次專案通盤檢討）案計畫 - 地主專區

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●高雄新市鎮特定區主要計畫自民國83年1月公告實施後，為促使新市鎮特定區計畫順利開發並創造新市鎮之優良環境，乃於民國83年依主要計畫分期分區發展計畫之指導，配合都市設計構想，訂定「高雄新市鎮特定區第一期細部計畫」，並於民國83年6月26日公告實施
●「高雄新市鎮特定區第一期細部計畫建築物及土地使用分區管制要點」內容，則自民國83年6月26日公告實施後已辦理多次通盤檢討，分別於96年、102年及108年辦理專案通盤檢討
●此外，橋頭科學園區已於107年核定設置，可加速高雄新市鎮特定區第一期細部計畫區土地開發，故土管要點有配合檢討急迫性及實際需求。爰依據都市計畫法第26條規定，優先辦理第三次專案通盤檢討作業

●本細部計畫地區屬於高雄新市鎮特定區主要計畫中分期分區發展計畫之第一期發展區，位於特定區西南側，計畫範圍北起1-1-60號計畫道路（橋頭舊市區南界），南至部分後勁溪流域及高雄都會公園，西以甲圍社區為界，東至1-4-60號計畫道路（臺一省道）

●第一期細部計畫區計畫人口5萬4千人。新市鎮特定區將調整高雄都會區之空間結構，引導高雄都會區向北發展。新市鎮整體發展構想將以強調塑造都市整體發展意象、興建完善之都市服務設施、創設生活化之鄰里單元設計、提供高品質之住宅
●本次土地使用分區管制要點經檢討，因應未來新市鎮產業發展需要，修正重點如下：
1.為有利容許使用項目之認定，依經濟部最新「公司行號及有限合夥營業項目」修正容許使用業別名稱
2.為保有商業區之開發彈性及審認需求，修正樓層限制或樓地板面積比例等相關規定
3.因應周邊科學園區及產業園區設置，增修訂產業專用區相應之容許使用項目

●規劃與推動中的周邊重大建設項目如下:
1.中南部產業園區開發方案
2.中油新材料循環經濟產業暨研發園區計畫
3.橋頭科學園區設置計畫
4.楠梓產業園區設置計畫
5.新訂燕巢大學城特定區計畫案（草案）
6.高雄地區典寶溪排水系統整治及環境營造規劃
7.高雄都會區大眾捷運系統燕巢高鐵線（紫線）計畫可行性研究（規劃中）
8.高雄捷運紅線岡山路竹延伸線
9.高雄新市鎮特定區計畫（第二次通盤檢討）
10.岡山區大鵬九村社會住宅興建計畫
11.橋頭糖廠開發計畫
12.岡山樂購站前廣場
13.高雄醫學大學附設高醫岡山醫院

●現行主要計畫劃設住宅區、商業區、產業專用區、工業區、零星工業區、交通中心區、行政區、安養中心區、醫療專用區、文化園區、辦公園區、保存區、經貿園區、工商綜合專用區、河川區、河川區（兼供電路鐵塔使用）、河川區（兼供道路使用）、農業區、文教區及第二種電信專用區等土地使用分區1334.83公頃，佔總面積2,157.97公頃之61.86%
●公共設施用地部分，主要計畫劃設有機關用地、廣場兼停車場用地、廣場等。總面積823.14公頃，占計畫總面積之38.14%
●本細部計畫依主要計畫之構想，規劃有第二種住宅區、第三種住宅區、第四種住宅區、第五種住宅區、第六種住宅區、第七種住宅區、第一種商業區、第二種商業區、第三種商業區、河川區、文教區及產業專用區等。主要使用分區如下:
1.住宅區(住二-住七): 6處住宅區共劃設75.46公頃，佔計畫區總面積28.01%
2.商業區(商一-商三): 3處商業區共劃設27.58公頃，佔計畫區總面積8.32%
3.產業專用區:劃設10.50公頃，佔計畫區總面積3.16%

●聯外道路
1. 1-1號道路為本計畫區北側之東西向道路，計畫寬度為60公尺
2. 1-4號道路（省道臺1線）為本細部計畫區東側之南北向聯外道路，計畫寬度60
公尺。1-4號道路（省道臺1線）南北貫穿高雄新市鎮西側，且位於橋頭舊市區之東側與縱貫鐵路平行。計畫區可經由1-4號道路，往北可達岡山、路竹、湖內及臺南地區，往南可直通高雄市中心、屏東縣市，目前為橋頭區民眾之主要聯外幹道
3. 3-4號道路為本細部計畫西側南北向聯外道路，計畫寬度30公尺
●主要道路
1. 3-5號道路位於都會公園北側東西向主要道路，供興建園道使用，計畫寬度20公尺
2. 4-2號道路為本細部計畫南北向道路，計畫寬度20公尺
3. 4-3號道路為本細部計畫東西向道路，計畫寬度30公尺。4-3號道路部分屬高雄市道路，為高雄新市鎮第一期發展區內之主要東西向道路，往東可與省道臺1線、高30（楠梓新路）交會，往西可與高33（藍昌路）銜接通往高雄市區
4. 4-4號道路為本細部計畫區內之環狀道路，計畫寬度20公尺
●次要道路
除配合主要計畫劃設20公尺之次要道路外，另劃設細部計畫道路及人行步道作出入性道路以利建築及人車通行，細部計畫道路之計畫寬度為10公尺
●收集道路收集道路包括：7-6號道路、7-7號道路等