變更⾼速鐵路苗栗⾞站特定區（第⼀期發展地區）細部計畫（第⼀次通盤檢討）書 - 地主專區

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●苗栗縣政府96年公告「擬定高速鐵路苗栗車站特定區主要計畫案」及「擬定高速鐵路苗栗車站特定區（第一期發展地區）細部計畫案」，兩案皆已超過三年或五年內應通盤檢討一次之時程，且部分內容因應計畫執行及中央指導政策有重新檢討之必要。
●本案主要係配合區段徵收工程施作與人民陳情意見檢討作業，及目前產業發展動態趨勢，依都市計畫法26條規定辦理都市計畫通盤檢討。另主要計畫業經內政部都市計畫委員會108核定在案，並經苗栗縣政府108年發布實施。

●本細部計畫主要為台鐵山線鐵路以西之區域，計畫範圍西側以九豐砂石場沿苗13、縣 126 接北勢橋，沿北勢溪、新港國小東側為界，北界至本特定區劃設之園道2 與園道 3，東至台鐵園道 9，南至後龍汶水快速道路，總面積約 205.38 公頃。

●本細部計畫區範圍業已依區段徵收方式辦理整體開發。
●初步規劃車站特定區定位為「數位經貿城」，以滿足未來第三級產業發展所需之空間；運用台鐵高鐵共站之優勢，在整體規劃構架上結合運輸導向發展型態（TOD）的發展模式，開發成為苗栗縣境內之交通轉運中心。
●特定區住宅區由多為私有地主配回土地，引導開發成為優質住宅社區。

●高鐵數位經貿園區計畫（旗艦 3）：產業專用區由苗栗縣政府採標售方式辦理，潛在招商對象為大型開發商、數位產業業者及觀光旅館業者。
●工商科技園區計畫（旗艦 13）：面積約 350 公頃，發展光電、通訊及微電子精密機械等。
●國家衛生教育中心興建計畫（旗艦 21+15）：結合遠雄健康生活園區，建立預防、臨床到研究垂直整合功能完整的衛生醫療園區。

●土地使用計畫分區分為住宅區、商業區、產業專用區、車站專用區1(附屬事業設施)、車站專用區2(高鐵)、車站專用區 3(台鐵)、電力事業專用區及加油站專用區，不含公共設施用地共116.5公頃。

●本細部計畫區內道路系統依其功能區分為主要連外道路、區內主要道路、區內次要道路、地區性出入道路等四種層級。
1.主要聯外道路：主要連外道路之功能在於作為本特定區與周邊鄉鎮之連繫動線使用，道路寬度則介於 10~35 公尺不等。
2.區內主要道路：區內主要道路乃作為未來台鐵、高鐵旅客主要進出道路及連繫本特定區主要連外道路使用，道路寬度則介於 25~35 公尺不等。
3.區內次要道路：為各使用分區內之收集道路，並連接區內之主要收集道路，為各分區內主要通連幹道，道路寬度則介於10~25 公尺之間。