擬定高雄市都市計畫（前金、新興、苓雅地區）細部計畫（配合高雄環狀輕軌C34站土地開發）案 - 地主專區

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●高雄環狀輕軌捷運於民國113年正式全線通車。高雄環狀輕軌C34站緊鄰凱旋醫院、民生醫院、三信家商、三多及福德路 周邊零售店鋪商街，區位條件佳，極具發展潛力，惟該場站周邊土地所屬都市計畫第四次通盤檢討業已於民國102年公告發布實施，無法納入地區性通檢調整土地使用以回應輕軌構成之TOD場站發展契機。
●爰考量個案變更之急迫性與必要性，業依113 年8月28日高市府同意依都市計畫法第27條第1項第4款迅行變更都市計畫，期藉由配合市府重大建設提升捷運 運量並推動TOD導向發展，進而創造苓雅舊市區再發展。

●本計畫位於高雄市苓雅區凱旋二路與三多二路交叉口東北側之街廓，輕軌 C34五權站設於本開發計畫之西側。本次計畫面積合計約為14,928平方公尺，西 側臨細部計畫道路--凱旋二路，路寬10公尺，東側則以細部計畫道路德安街為界， 路寬8公尺，南側以主要計畫道路--三多二路為界，現況路寬25公尺。

●綜合考量國際商工之南側計畫用地，兼具便利交通、優良學區、醫療服務之區位發展趨勢，另配合高市產業發展之衍生需求，並延續「前金、新興、苓雅地區」之「都會金融商貿生活新核心」之規劃定位，本計畫區擬以「樂學生活城」為發展定位。
●本計畫藉由周邊學區、便利之大眾運輸系統等優勢發展條件，導入TOD之發展理念，於大眾運輸車站步行距離內提供多元型態的居住、工作、教育、休閒生活，並串聯高雄都會核心區域，引導周邊發展及都市再生，健全周邊商業機能及提升高雄捷運車站周邊土地使用效益。

●商業及休閒設施
基地周邊主要為零散的沿街店鋪，缺乏大型商業設施；本計畫欲配合周邊土地使用規劃於南側三多二路及西側凱旋二路配置零售、百貨空間。此外，為供住戶、周邊居民生活休憩之機能，配置休閒娛樂、藝文展覽、運動訓練等空間，並可透過捷運設施連通串聯，可提供旅客、住戶及在地居民舒適且新穎的休閒消費空間。
●辦公空間
配合高雄市產業轉型政策，隨整體大眾運輸路網逐漸成形，捷運場站周邊辦公空間需求提升，惟基地周邊之商辦大樓屋齡多逾30年。本計畫規劃利用捷運場站串聯之優勢，與舒適的辦公空間，配合周邊文教學區之產業人才，引入智慧科技、物聯網、綠色科技等新興產業。

●依主要計畫附帶條件規定，本計畫需於細部計畫劃設至少10%之公共設施用地（含公園、綠地、廣場、體育場或兒童遊樂場用地）。
●計畫範圍內土地使用分區規劃，捷運開發區（附）1.3435公頃，佔全計畫區之90%；綠地用地（附）0.1493公頃，佔全計畫區之10%。

●依據道路服務水準調查結果，本計畫區周邊平日介於A至C級之間，以東西向之三多二路來往前金區、鳳山區車流量為多。假日道路服務水準除三多二路外，道路服務水準皆為A級。整體而言，本計畫區周邊道路服務水準介於A至C級，並無壅塞情形，交通服務品質良好。本計畫捷運開發區可規劃作為購物零售、餐飲、辦公、居住等使用，探討對周邊交通可能產生之影響，開發後衍生交通量係依據運具分派比例、增加樓地板面積進行衍生人旅次、車旅次。
●本計畫開發後尖峰時段推估產生213PCU流量，依據衍生旅次路網分派計算結果。考量周邊交通節點，由南側使規劃場內道路，並將出入口設置於計畫區北側，配合出場動線規劃，將出場車流導往北向之凱旋二路，並於四維路進行車流分派。計畫開發後周邊道路服務水準多介於A至C級，惟凱旋二路北向及三多二路東向略降為D級，可配合交通路線管制避免擁塞，整體而言仍屬順暢。