變更臺中市都市計畫（水湳機場原址整體開發區）細部計畫（第二次通盤檢討）案 - 地主專區

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●水湳機場原址整體開發區係因應91年「挑戰2008－國家發展重點計畫」設立中部國際機場（配合遷移水湳機場）政策，進行水湳機場原址的整體再發展規劃，於100年擬定臺中市都市計畫（水湳機場原址整體開發區）細部計畫，並辦理區段徵收整體開發；嗣後配合「大臺中一二三」辦理細部計畫第一次通盤檢討並於105年發布實施。
●前次通盤檢討後，相關都市發展議題促使細部計畫內容面臨檢討之需要。前次通盤檢討發布實施迄今已逾5年，依據都市計畫法第26條規定已達通盤檢討年限，因此有必要因應上位計畫指導及實際發展需要，進行實質發展計畫總體檢討，故辦理本次都市計畫通盤檢討。

●本計畫區位於西屯區與北屯區交界處，計畫範圍北至80M外環道（環中路）、西側緊鄰僑光科技大學、國防部國家中山科學研究院、漢翔航空工業股份有限公司及逢甲大學等機構，並與西屯地區細部計畫為鄰，南以河南路與「公51」公園用地為界、東接整體開發地區單元八細部計畫區，另包含第十二期重劃區與漢翔公司間之創新研發專用區，面積合計約253.34公頃。

●臺中市政府111年發布「2050臺中市淨零碳排路徑」，於水湳經貿園區建構碳中和示範場域、輔導企業ESG永續經營、推廣低碳建築標章，並以「智慧創新門戶」將結合臺中國際會展中心打造企業總部聚落、透過創研專區招商引入研究機構與企業、利用臺灣智慧營運塔導入創新科技沙盒實驗場域等。
●為預先因應都市熱島效應產生及提高計畫區之韌性，佔計畫區近5成之公園、廣場、綠地等公共設施及大型公共建設，故在公共設施規劃與基盤建設應配合未來發展需求予以調整其設計及提供支援服務。
●考量本計畫區段徵收作業於民國105年及106年完成抵價地分配作業，扣除已標售及專案讓售土地外，目前尚未處分土地面積約49.19公頃，應利用市府可運用之土地資源作為實踐計畫目標及發揮社會公益之資源，以作為引導計畫區發展之示範。

●計畫範圍周邊西側有中科院、漢翔公司，為國防、航太技術研發輸出核心，亦可藉由基地周邊優越之交通條件，於車行30分鐘內抵達其他重要產業聚落；而鄰近範圍內涵蓋臺中工業區、精密機械科技創新園區、中部科學園區臺中基地等產業用地，主要提供機械設備、金屬、電子、光電、航太相關產業機能。
●考量預計引入之新知識經濟產業與工業4.0所需空間特性，多非為製造性質之大面積之廠房，且需具備可負擔計畫區高土地成本之條件，未來可能引入產業類別較有可能屬「平均每從業員工全年薪資高，且每員工使用建築樓地板面積小」之產業。

●土地使用分區合計126.54公頃，佔49.54％，其餘為公共設施用地，說明如下：
1.生態住宅專用區：細分為3種生態住宅專用區，分別為低層住宅、中層住商混合及中層住商混合使用，面積合計約23.82公頃，佔計畫總面積的9.40％。
2.文化商業專用區：面積合計約20.00公頃，佔計畫總面積的7.89％。依使用性質及開發強度，第一種文化商業專用區提供高層純住宅使用及商務住宅或旅館業使用 並允許於地面第一層以下作一般零售、及飲食業等；第二種文化商業專用區提供設置大型零售業、餐飲業、工商服務業、金融保險不動產業、旅館業、零售業、服務業等使用，第三種文化商業專用區以發展時尚精品購物街為主要目標，第二種及第三種文化商業專用區允許於地面第六層以上作住宅使用。
3.創新研發專用區：依使用性質及開發強度，細分為3種創新研發專用區，第一種創新研發專用區係為發展大學城目標而劃設，第二種創新研發專用區係為服務大學城目標而劃設，第三種創新研發專用區係配合臺灣智慧營運塔而劃設，面積合計約35.81公頃，佔計畫總面積的14.14％。
4.經貿專用區：依使用性質及開發強度細分為2種經貿專用區，第一種經貿專用區以發展商務服務及複合性商業機能為主，第二種經貿專用區以發展大型會展、交通轉運、商務服務及複合性商業機能為主，面積合計約21.88公頃，佔計畫總面積的8.64％。
5.文教區：設文教區5處，解決中部地區私立大專院校用地需求，並以發展為大學城為目標，面積合計約24.96公頃，佔計畫總面積9.85％。其中位於僑光科技大學西側的「文教17」、「文教21」、位於逢甲大學東側的「文教19」，以及位於臺中林蔭大道東側的「文教20」指定供私立大專院校使用；另位於漢翔公司南側之「文教18」指定供中小學使用。
6.宗教專用區：劃設宗教專用區1處，面積約為0.07公頃，佔計畫總面積0.03％

●臺中林蔭大道及公園穿越道路：北側始於港尾溪南側經貿專用區，向南經過文化商業專用區、中央生態公園及創新研發專用區的學術綠廊，經由甘肅路銜接至文心路，本計畫亦有其他可供車行的園林道可概分為公園穿越道及園道，另外並劃設「綠地用地」，專供人行通道使用。
●主要道路：除臺中林蔭大道外，本計畫共規劃區內主要道路，作為收集區內車流與區外主要聯外道路銜接的通道。
●次要及出入道路：本計畫於計畫區內劃設次要及出入道路，作為不同土地使用分區之間銜接通道，以及各住宅鄰里單元之間的聯絡道路或社區出入道路。道路寬度在 10 公尺至20 公尺之間。