商機土地

•本重劃區係以「擬定高速公路苗栗交流道附近特定區（貨物轉運中心區變更為產業專用區 ）細部計畫案」案之「第一期市地重劃範圍」為重劃範圍 •高速公路苗栗交流道附近特定區計畫第三次通盤檢討中，貨物轉運中心區需依都市計畫調整分區與允許使用項目，並考量土地所有權人參與開發的意願，現已審議通過將其變更為產業專用區 •本案依法申請擬定細部計畫，劃設道路與公共設施，並採市地重劃方式開發，提升土地利用效率

•本計畫位於高速公路嘉義交流道附近特定區貨物轉運中心。民國66年10月22日公告發布實施「擬定高速公路嘉義交流道附近特定區計畫核定案」：總計畫面積共計1,819.5公頃 •民國105年8月3日發布實施「擬定高速公路嘉義交流道附近特定區計畫（貨物轉運中心區）（嘉義縣部分）細部計畫案」。嘉義市政府經過地主意願調查、廠商投資意願調查、產業分析及財務可行性分析等多方面考量與相關單位之參與討論，認為應由政府先行擬定貨物轉運中心區之細部計畫，並訂定相關開發條件，以作為廠商進行投資開發評估之具體依據 •本案爰依現行主要計畫書之規定，由嘉義縣政府府與嘉義市政府聯合擬定細部計畫，並以市地重劃為整體開發區之開發手段，以加速貨物轉運中心區之開發

● 嘉義交流道特定區自民國66年發布實施，迄今已辦理兩次通盤檢討 ● 為因應交流道附近地區土地之發展需求，持續檢討高速公路嘉義交流道附近特定區計畫

• 竹南頭份地區人口持續增長，現有土地使用需變更以符合發展需求 • 計畫旨在改善土地使用，提升產業服務區、道路及公共設施用地 • 透過變更專用區，促進土地效益，配合都市整體發展

• 高速公路楊梅交流道附近特定區於民國66年核定實施，92年併入楊梅都市計畫 • 整合楊梅都市計畫及交流道特定區，透過土地利用和管理，促進產業、生活與服務發展，強化都市機能

● 高速公路苗栗交流道附近特定區計畫重製作業，更新原計畫圖並重新測繪地形，整合成果製作新計畫圖 ● 本特定區自民國69年公告發布實施核定，迄今已辦理四次通盤檢討 ● 為因應交流道附近地區土地之發展需求，持續檢討高速公路苗栗交流道附近特定區計畫

● 高速公路台南交流道附近特定區計畫自民國66年發布實施，迄今已辦理三次通盤檢討 ● 特定區計畫周邊之既有集居聚落，宜酌予擴大規劃為住宅社區，並增設必要之公共設施，以適應未來發展需要 ● 宜配合擴大計畫區發展需要規劃道路系統，改善交通機能

● 嘉義交流道特定區自民國66年發布實施，迄今已辦理兩次通盤檢討 ● 為因應交流道附近地區土地之發展需求，持續檢討高速公路嘉義交流道附近特定區計畫

● 台南新營交流道特定區自民國66年發布實施，迄今已辦理三次通盤檢討 ● 建構空間發展機能定位、都市發展策略與指導原則 ● 進行地區實質環境現況調查、分析與計畫人口、都市發展用地之檢核及預測

● 本計畫範圍源於合併兩計畫區(麻豆都市計畫及高速公路麻豆交流道附近特定區計畫)，經多次通盤檢討後進行整體規劃 ● 訂定土地使用分區管制要點，提升土地利用效益並維護生活環境 ● 推動臺南市轉型為科技工業重鎮，促進相關園區科技與綠色經濟之發展

變更高速公路楠梓交流道附近特定區計畫(鳳山厝部分)，規劃目標如下: ● 利用高雄第一科技大學與典寶溪的資源，發展學術文教與優質住宅特區 ● 強調生態保護與都市發展平衡，推動計畫區永續發展 ● 改善鄰近舊聚落社區公共設施，提升地區生活環境品質

變更高速公路斗南交流道附近特定區，計畫目標如下: ● 雲林工業區發展飽和，產業用地短缺，設施老舊，需解決環境問題並提供新產業用地 ● 地區人口老化與外流嚴重，通過產業用地規劃吸引人才與人口，促進經濟增長與就業 ● 延續雙十黃金產業軸(農、工業十字)，利用交通優勢，發展物流倉儲及其他關聯產業，提高土地使用效率