您感興趣的商機土地
●燕巢都市計畫於65年公告發布實施,94年發布實施第三次通盤檢討案,迄今已逾通盤檢討年限之規定。 ●本計畫依規定進行第四次通盤檢討作業,提供解決方案及策略,以維護民眾權益外,同時提升土地利用效益,建立「山水之勝、瓜果之鄉、文化之城」,交織而成之燕巢獨特城鄉新風貌。並於104年9月10日簽奉市府核准,依據都市計畫法第26條規定辦理 ●本案因涉及區段徵收。考量民眾意見及變更內容,內政部都市計畫委員會於107年5月15日通過已具體決議部分。依決議,本案將分階段審議,第一階段已完成,後續將依實際發展需要辦理
詳細資訊岡山都市計畫自民國63年擴大公告後,分別於民國92年發布實施第一次通盤檢討、民國103年發布實施第二次通盤檢討 ● 自第二次通盤檢討發布實施迄今已逾7年,爰依法辦理定期通盤檢討作業
詳細資訊●五股都市計畫於60 年10 月15 日發布實施,73 年7 月6 日為配合臺北地區防洪計畫初期實施二重疏洪道工程之闢建及洲後村等遷村計畫之推行,始發布實施洲子洋地區細部計畫 ●洲子洋地區細部計畫經91 年8 月13 日發布實施「變更五股(洲子洋地區細部計畫範圍調整)案」,後為配合計畫區於93 年1 月30 日正式由洪水平原一級管制區調整為二級管制區。依93 年6 月4 日發布實施之「變更五股都市計畫(第一次通盤檢討)」之內容辦理本計畫區之專案通盤檢討,故於94 年3 月28 日發布實施「變更五股都市計畫(洲子洋地區細部計畫)(專案通盤檢討)」 ●洲子洋地區細部計畫之土地使用分區管制要點自94年曾全面修訂公告實施迄今已逾10 年,且依循103 年5 月1 日公告實施之都市計畫法新北市施行細則之規定,爰依都市計畫法第26 條規定辦理洲子洋地區細部計畫之土地使用分區管制要點專案通盤檢討作業
詳細資訊●考量近年「臺中都會區鐵路高架捷運化」及「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」等重大交通建設引入,對當地未來發展勢將產生衝擊,加上捷運綠線已完工通車,為取得聯外道路建國南路及環中路,以早日建立完善之區域性聯外道路 ●本案辦理範圍座落於台中烏日區九德里附近,北臨南區及南屯區。91年12月10日發布實施之「擴大暨變更烏日都市計畫(第三次通盤檢討)」案,因舊市區發展已達飽和,以附帶條件辦理區段徵收方式,變更部分農業區及公共設施用地為可建築用地,並規定將部分臺中生活圈2號線(環中路)與部份原計畫道路納入辦理範圍,以提供住宅生活空間及取得公共設施用地
詳細資訊● 為配合嘉義縣政府遷建及高鐵發展需求,擬定嘉義縣治所在地主要計畫並擴大範圍 ● 通過嘉義縣治都市計畫合併作業,促進土地合理利用及整合資源 ● 推動市地重劃,提高土地利用價值,完善公共設施,創造宜居生活環境
詳細資訊● 嘉義太保都市計畫(主要計畫)重製作業,更新原計畫圖並重新測繪地形,整合成果製作新計畫圖 ● 本特定區於民國73年12月10日核定並發布實施,迄今已辦理兩次通盤檢討 ● 為因應都市計畫地區土地之發展需求,持續檢討太保都市計畫
詳細資訊● 嘉義縣朴子都市計畫於民國5年發布,並於國民政府遷台後於民國44年核定實施,迄今已辦理三次通盤檢討 ● 利用朴子人口集聚優勢及周邊高鐵門戶效益,結合產業園區與故宮南院資源,促進區域均衡發展 ● 本次通盤檢討併同辦理樁位檢測及都市計畫圖重製作業
詳細資訊●鳳山都市計畫區位於高雄市東南側,為高雄市主要的發展核心地區之一。鳳山發展甚早,故計畫區內有豐富的歷史古蹟資源,縣市合併前為原高雄縣縣治所在地,及政經發展的主要地區。且計畫區內交通系統發展完整,包括有縱貫鐵路、高雄捷運綠線、輕軌鳳山線(規劃中),與健全的道路系統。計畫區資源豐富、交通便利及生活機能建全,故具備發展為高品質居住與觀光休閒之基本條件 ●面對縣市合併後生活圈的重整、行政制度的統合、地區發展定位之重塑等課題。本計畫以更全面之思維以因應新時代之契機
詳細資訊●近年來仁武地區有多項重大建設計畫陸續發布實施,例如高速鐵路之規劃與闢建、南二高高雄環線(國道十號)澄觀交流道之闢建完成及通車、鳳仁路之拓寬、水管路之開闢、永達技術學院之設址等,預期仁武地區空間發展結構亦將產生變化 ●考量高雄市仁武都市計畫圖因年代久遠、地籍重測等因素產生諸多疑義,利用已測繪完成之數值地形圖為底圖進行都市計畫圖重製作業,以促進全區土地有效利用,並提高都市計畫行政作業之效率
詳細資訊●高雄市政府為了因應區內及鄰近地區多項重大建設計畫陸續完成,例如高鐵通車、南二高高雄環線通車、都會區大眾捷運系統及觀音山觀音湖風景區開發等,以及高雄縣市合併為直轄市,未來將成為共同生活圈。以上計畫未來勢必影響整個澄清湖地區之發展型態,故辦理本次變更澄清湖特定區計畫通盤檢討作業
詳細資訊●臺灣半導體前瞻科研及人才布局中,規劃以高雄楠梓區之原高雄煉油廠為半導體材料研發核心。北接路竹、橋頭至南科為新興半導體製造聚落;,南接大社、仁武、大寮、林園、小港(大林蒲)半導體材料、石化聚落,並結合半導體廠,建立南部半導體材料S型廊帶 ●配合上開政策,為加速產業轉型高值化及因應產業用地需求,依「產業創新條例」勘選楠梓區高雄煉油廠之部分土地,作為楠梓產業園區基地範圍,以提供優良產業用地,完成南部半導體材料S型廊帶之關鍵拼圖,並引領高雄市產業朝高值化方向發展,與深化產業發展根基 (本計畫為擬定原高雄市都市計畫細部計畫(原中油公司高雄煉油廠土地)案之第二階段,112年4月)
詳細資訊●因應「國際機場園區發展條例」,推動自由經濟示範區及機場周邊相關設施,帶動機場及周邊土地與產業發展,發揮中部地區空海運輸優勢,確保臺中海、空港口在亞太地區運籌樞紐地位 ●規劃臺中國際機場及其周邊腹地建構「臺中航空城」,毗鄰機場土地則可引入相關產業並開發為「中部國際機場門戶地區」,作為臺中航空城未來發展腹地,帶動中部區域產業發展
詳細資訊